1 A物流公司货仓功效区现状剖析

1.1 A物流公司货仓功效区基本情况

A物流公司货仓的功效区分为8个部分
，包括包装区、贮存区、出库区、入库区、入库暂存区、制品暂存区、设备区和办公生活区（包括办公区和用餐区）
，通过实地视察获得现有结构
，如图1所示
。

图1 A物流货仓功效区结构图  

1.2 货仓运营中保存的问题

(1）作业移动路径交叉
。由于入库作业区域漫衍在货仓的中间部分
，而贮存区和包装区漫衍在两侧
，造成了贮存区与包装区及制品暂存区的距离较远
，造成拣货出库作业和制品贮存作业与入库作业的移动路径交叉问题
。

(2）作业移动距离较长
。入库暂存区的结构比较疏散
，与包装区的距离较长
，贮存区与出库区距离较长
，制品暂存区与贮存区的距离较长
，增加了作业移动距离
。

(3）搬运事情量较大
。在实际视察中发明贮存区的面积较大
，有些库位存放的汽车零部件没有订单需求
，长时间存放在货仓
，占用空间
，造成浪费；包装区和制品暂存区的面积较小
，凭据货仓实际作业情况来看
，这两个功效区的零部件移动量较大
，需要对其进行适当调解
，以便于货仓作业的有序合理进行
。

2 A物流公司货仓功效区结构设计

2.1 物流剖析与非物流剖析

通过货仓搬运托盘量
，依据A、E、I、O、U和X六个品级
，得出货仓功效区物流相关图
，如图2所示
。

货仓功效区之间除了保存物流关系外
，非物流关系也发挥极其重要的作用
，凭据汽车零部件仓储的特点
，依据使用设备工具相似性、贮存零部件相似性、操作流程连续性、人员相同水平、治理便当性、宁静性等6个因素[1]
，通过实际视察剖析
，得出货仓功效区非物流相关图
，如图3所示
。

2.2 综合相互关系剖析

将物流与非物流的比重设置为a∶b=3∶1
，依据综合相互关系的盘算剖析历程[2]
，得出货仓功效区综合相关图
，如图4所示
。

图2 货仓功效区物流相关图   

图3 货仓功效区非物流相关图   

图4 货仓功效区综合相互关系图   

2.3 位置和空间关系确定

将货仓功效区综合相互关系图转化为左三角和右三角对称漫衍的形式
，然后依据品级的量化值[3]
，作出功效区综合接近水平排序表如表1所示
。

表1 货仓功效区综合接近水平排序表  

凭据表1
，将入库区、入库暂存区、包装区、制品暂存区、贮存区、出库区、设备区和办公生活区
，编码为1、2、3、4、5、6、7、8；并将作业区域即入库区、出库区和包装区用圆形体现
，存储区域即入库暂存区、制品暂存区和贮存区用方形体现
，其余的用三角形体现
，得出货仓功效区空间关系图
，如图5所示
。

2.4 安排计划确定

凭据图5和图1
，获得货仓功效区结构调解和面积漫衍
，如图6所示和图7所示
，其中各区域面积为：贮存区：570m2×4=2 280m2
，包装区：390m2×2=780m2
，制品暂存区：180m2×2=360m2
，入库暂存区：342m2×2+270m2=954m2
，设备区（C):72m2
，办公生活区：114平方米
，入库区、出库区：88m2
。调解前后计划搬运事情量比照
，见表2
。调解后的结构计划比调解前的结构计划搬运事情量减少了17%
，移动距离减少了36.5%
。

图5 货仓功效区空间关系图   

图6 调解后货仓功效区结构图   

图7 调解后货仓功效区面积漫衍图 

表2 调解前后搬运事情量比照表 

3 结束语

货仓功效区结构直接影响到货仓的作业效率
。针对A物流公司货仓现场视察
，运用SLP要领
，对其功效区进行结构调解
，从搬运效率和移动距离两个方面进行了比照
，调解后结构效果较好
。