2014年国家先后出台了一系列文件,如中央一号文件明确提出 “完善鲜活农产品冷链物流体系”, 《农产品冷链物流生长计划》中明确划定: 从源头实现低温控制,建立以生产企业为焦点的冷链物流体系; 发改经贸 〔 2014 〕 2933号文件 《关于进一步增进冷链运输物流企业健康生长的指导意见》明确提出要积极引导冷链运输物流企业通过统一组织、按需配送、计划运输的方法整合资源
。地方政府在工业结构转型升级以及财务支持方面对冷链物流力度也逐渐加大,如 《苏州市 “十二五”物流业生长计划》明确指出,将生长以仓储和配送鲜活农产品、果蔬、鲜花、食品等商品为主的冷链物流
。

冷链配送是冷链物流的要害环节,随着冷链销售终端对产品配送质量与时间要求的不绝提高,冷链物流都会配合配送体系建设越来越被企业和政府所重视
。

随着冷链物流业的快速生长,海内外学者都对冷链物流与配合配送划分进行了大宗研究,但从第三方物流企业角度对冷链物流都会配合配送体系建设方面的研究并未几见
。鉴于此,本文从第三方冷链物流企业的视角,论述了冷链物流都会配送体系构建的须要性、构建内容以及可能保存的危害,有一定的现实意义
。

1配合配送模式概述

配合配送是冷链物流经过恒久的生长和探索优化出的一种合理化的配送形式,也是欧美、日本等一些兴旺国家接纳的一种应用较为广泛、影响规模较大、组织方法先进的物流方法,它对提高冷链物流企业运作效率、降低物流本钱具有重要意义
。

配合配送,又叫协同配送、联合配送,是指在都会里, 为使物流合理化,在几个有按期运货需求方的相助下,由一个卡车运输颐魅者,使用一个运输系统进行的配送
。目前,相对成熟的配合配送模式主要有一对多模式、多对多模式和多对一模式
。一对多模式的配合配送,主要指第三方物流企业或大型集团企业自营物流主导的配合配送
。前者需要成熟的专业第三方物流企业组织实施,其通过与区域内种种型生产商贸企业建立物流契约的形式,整合区域内物流配送需求, 通过高效、专业化的配送中心、配送车辆、调理系统等资源,实现门到门式的配合配送
。由于第三方物流企业在专业化经营和规模经济方面的优势,这种配合配送模式效劳的客户很是多样,从企业到个人,是笼罩面最好的一种城域配送
。

2建设冷链物流都会配合配送体系的须要性

冷链物流都会配合配送体系建设切合国家冷链物流生长的需要,有效地整合社会资源,在提高都会居民生活质量、 改善都会交通状况、发动工业升级转型、提升都会经济竞争能力等方面将起到积极的推行动用
。

2. 1增强历程监管,满足人民群众需求

随着都会人们生活水平的提高以及消费看法的改变,消费者关于生鲜产品的质量要求越来越高,绿色、有机产品需求大幅度提升,冷链物流已经成为食品供应链条中不可或缺的要害环节
。人们不但要能买到冷鲜食品,并且更重视食品的营养与卫生,越发注重食品的味道与美观,这对冷链食品物流业提出了更高的要求
。

2. 2优化配送路线,大力改善交通状况

物流业的特点是需要较多的运输车辆,并且冷链物流更多的要解决最后 “一公里”的都会配送问题,车辆需要进入市区,如果不进行时间以及数量的计划,将会给都会的交通带来巨大的压力,与都会的生长与情况要求极不协调
。

2. 3发动工业升级转型,有效增进社会就业

冷链物流都会配合配送项目是各地政府大力帮助的惠民项目,可以大大优化外地区的工业结构,发动外地区的人员就业
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2. 4生长冷链物流,提升都会经济竞争能力

中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率划分为5% 、15% 和23% ,和欧美国家相比相去甚远
。资料显示,欧美等兴旺国家的肉禽冷链流通率已达100% ,果蔬冷链流通率也达95% 以上
。所以,一定意义上说,一个都会的冷链物流的生长水平也说明了该都会的经济生长水平和实力
。

3构建冷链物流都会配合配送体系

关于第三方冷链物流企业而言,完善的都会配合配送体系主要包括网络和路径优化计划设计、基础设备设施建设、 标准化建设、配合配送信息化建设等内容
。

3. 1设计冷链都会配合配送网络和路径优化计划

凭据效劳的客户所在区域规模聘请专业人员进行配合配送网络和路线优化,在充分满足主顾冷链产品需求的基础上实现运输效率最大化以及运输本钱最小化
�？突ü鼳PP客户端了解冷链物流企业城区冷链配合配送的车辆运输信息,可以将需要配合配送的物品提前送至或存放在货仓或者都会配送中心,货仓或者都会配送中心每天凭据多个客户送货要求、送货地点、到货时间、温度要求进行仓储货物分拣、开单、凭据同城共配计划的运输线路进行运输共配
。

3. 2增强仓储、运输等基础设备设施

冷藏货仓是具有冷冻装置,能调理温度,用以生存易腐货物的专用货仓
。一般结构包括: 预冷室、冷冻室、冷藏库、冷冻机械设备间等
。选择合适的所在进行货仓租赁并进行冷藏货仓的革新
。

选择专业的冷藏车厂家; 选择性能先进、性价比高、适合多商家多温共配的标准化运输设备,并购置相应数量的节能环保的冷链运输车辆、托盘、容器、包装以及扫描设备等; 选择恰当的软件供应商,装置GPS、RFID等实时跟踪、 纪录和控制系统,实行远程、实时、实地治理,进一步增强冷链仓储和运输的效劳能力
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3. 3推进冷链物流标准化

为了规范冷链行业生长,提升冷链企业效劳水平,中物联评估办、中物联冷链委将依据 《物流企业冷链效劳要求与能力评估指标》国家标准( 2015年7月1日正式实施) , 在全国规模内开展星级冷链物流企业评估事情
。标准化建设主要包括接纳的冷链运输车辆标准化,使用的托盘、容器、 包装标准化等,全面提升冷链运输标准化和专业化水平,通过车辆GPS跟踪系统、全程温湿度远程自动监测、纪录系统和控制设备,建立比较完善的远程车辆监控、温湿度监控和追溯体系
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3. 4建立冷链物流配合配送信息化平台

利用RFID、EDI、GPS、GIS等技术在加入配合配送项目的相关供应商和销售商之间建立信息共享平台( 如下图所示) ,实现与生产制造企业、商贸流通企业信息资源的整合,将产地产品信息、车辆信息、销售信息等联结起来; 可以为客户装置APP客户端,实时完成客户远程预订、发货等效劳
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都会冷链物流配合配送信息共享流程   

4危害剖析

都会配送位于冷链物流的末端,占据冷链物流80% 以上的时间,关于提高物流运作效率,改善居民生活质量起到至关重要的作用
。可是,由于市场、政策以及竞争等方面保存许多不确定因素并带来一定的危害,需要接纳适当步伐加以防备,可能保存的危害主要体现在以下几个方面
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4. 1市场危害

客户对食品结构的需求爆发变革可能会对冷链配送提出更高的要求或者可能需要冷链物流企业进行业务等方面的调解,在设备设施以及业务偏向方面都有很大的不确定性,爆发一定的危害
。防备步伐: 跟踪市场变革,实时调解企颐魅战略,满足变革的市场需求
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4. 2政策危害

目前政府对冷链物流有许多的支持性的政策,随着冷链物流业的成熟和生长,政府可能会出台一些相关政策,好比税收、限制门槛等,会有一定的不确性
。防备步伐: 关注政府的相关政策信息,与国家政策坚持一致
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4. 3竞争危害

由于冷链物流有巨大生长空间,所以也会吸引更多的投资者进入本行业,行业竞争将会异常猛烈,将大大增加行业内企业的经营压力,由此可能会带来一定的经营危害
。防备步伐: 关注行业的生长以及竞争企业生长态势,在技术以及企业内部治理方面不绝进行立异
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5结论

综上,冷链都会配合配送体系建设不但可以实现蔬果、 农产品以及食品等冷链物流资源的合理配置,提高配送效率,满足商超等消费终端的需求,并且可以有效缓解都会交通压力降低能源消耗,在实现企业经济效益的同时,提高社会效益
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