1 冷链物流兴旺国家冷链物流的生长状况及原因

1.1 冷链物流政策到位

1.1.1 德国对农产品新鲜度有严苛的划定

德国对在市场上流通、销售的种种农产品在新鲜度方面有很是严格的划定，明确提出：上架的农作物不允许有腐败情况，如有腐败，则禁止上架销售。

1.1.2 美国对农产品品质与市场准入划定较为严格

美国宣布了一系列政策推动农产品冷链物流的生长，且对农产品的品质有严格的要求[1]。同时，不绝推动冷链标准体系建设，有利包管农产品冷链物流能在宁静、严格的制度包管下顺利生长。

1.1.3 日本对农产品提供了强大的财力支持

日本政府在国家政策中很是重视农产品冷链物流，对向外洋扩张的农产品冷链物流企业提供了财务支持和税收优惠，对海内的农产品冷链物流企业提供了政策优惠和业务勉励，大大推动了日本农产品冷链物流的快速生长。

1.2 有先进的冷链物流仓储设施设备

1.2.1 德国

德国很早以前就开始建设农产品冷链物流仓储设施设备，有先进的自动化冷库技术。因此，在恒久的农产品冷链物流生长中，农产品损耗率较低，从而农产品冷链物流的生长一直处于宁静而高效的良性生长中。

1.2.2 荷兰

荷兰建有较为完善的数据信息化平台，在农产品运输历程中，消费者与相关的冷链企业均可凭据自身需求，利用数据信息化平台，随时盘问农产品的即时温度和所在位置信息，对农产品运输历程进行了可视化展示和治理，透明化的操作大大提高了消费者和相关冷链企业对农产品冷链物流的满意度和忠诚度。

1.2.3 加拿大

农产品冷链物流在加拿大经济生长中占较大的比例。加拿大拥有着由公路、海运、铁路和航空等组合运输方法，形成了加拿大笼罩全境的、庞大的、综合的农产品冷链物流运输体系和运输网络。加拿大农产品冷链物流的数据信息化水平也很高，也可以实现农产品在冷链物流各个环节实时的动态监管与检测[2]。

1.2.4 日本

目前，日本的农产品冷链物流技术和研发水平处于领先职位，拥有可分品级控制的温控设备、全球领先的自动化立库，即时跟踪和监测温度的农产品冷链设施设备。从农产品产地的采摘预冷开始，到运输、配送及进入消费者冰箱的整个环节，都进行了细致、完好的农产品冷链物流事情。

1.3 冷链物流标准化体系完善

德国、荷兰、美国的农产品冷链物流标准化体系较为完善。

1.3.1 德国

德国在标准化与监管方面均很是到位。对猪肉、羊肉、鸡肉、牛肉等农产品，从采摘、运输、配送乃至到消费者冰箱各个环节均有很高的标准与要求；其对畜牧类将动物产品，从其养殖开始即开始使用了身份识别技术，在后续环节中则接纳了跟踪和追溯技术，对农产品品质进行全程的严密把控。

1.3.2 荷兰

荷兰对境内所有农产品实行了很是严格的生产标准，以荷兰农产品中最为重要的乳制品为例，其生产标准已远超于国际标准化组织（ISO）的标准，这种严格的农产品把控力度，既对农产品冷链物流提出了更高的要求，也大大增进了农产品冷链物流的良性、快速生长。

1.3.3 美国

美国在很早以前就已经建立了冷链物流协会，也宣布了相关的农产品冷链标准。因此，对农产品的品质和宁静监管方面都有着很是严格的把控。

1.4 冷链物流人才较为富足

新加坡在冷链物流人才方面最为重视，政府专门为培养农产品冷链物流人才提供了大宗的资金支持，这为新加坡的农产品冷链物流的生长提供了较好的智力支持。

2 我国农产品冷链物流的生长状况及原因

2.1 需要进一步出台冷链物流税收优惠、监管政策

我国虽然生长农产品冷链物流较晚，可是，我国在物流方面取得的成绩是瞩目的。2010年，我国发改委推出了《农产品冷链物流生长计划》；2017年，宣布了《关于加速生长冷链物流包管食品宁静增进消费升级的意见》；2018年，标准委效劳部和商务部等相关部分联合进行了推广农产品冷链物流标准化示范的事情，各地陆续宣布了一系列农产品冷链物流的执规律则，大大推动了我国农产品冷链物流的生长。

可是，农产品冷链物流政策尚缺乏能直接刺激农产品冷链物流生长的诸如税收优惠的激励政策，也缺乏监管步伐和相应地违反了监管步伐的处分步伐。在我国物流生长较晚的配景下，我国的物流行业协会—物流学会、中国物流与采购联合会等物流行业协会还较为年轻，其尚未制定出农产品冷链物流标准化体系，也还缺乏行使严密监督农产品采摘、仓储、运输和销售整个流程的冷链物流行为的权利。

2.2 冷链物流设施设备在许多地方较为简陋

我国缺乏冷链物流全程运作，还没有建立从农产品产地的采摘预冷开始直到运输、配送直至消费者冰箱的整个环节的农产品冷链物流治理。其原因在于我国地大物博，无法在短时间内实现全国笼罩的农产品冷链物流交通网络和设施设备。因此，目前我国许多情况下，只有冷藏车，甚至有时冷藏车还不可满足需求。因为冷链物流设施较为简陋，为了避免农产品损耗和腐败变质，有些农产品中间商为了减少损失，可能会在运输途中和售前喷洒甲醛等有害物质来进行农产品的保鲜，导致部分农产品对人体健康有害。因此，增强农产品从采摘、仓储、运输和销售环节的冷链物流设施设备的研发，以及接纳相应的农产品冷链物流帮助政策，对我国人民能消费绿色、环保、完好的农产品具有很是重要的作用。

我国的“供应商治理库存”和“联合库存”的仓储治理战略模式尚未完全实现。因此，许多情况下，市场竞争还没有上升到供应链与供应链之战，依然还停留在企业与企业之战，这也使得我国的冷链物流在供应链链条上未实现充分相助，也使农产品的运输、仓储和销售不可实现完美对接。农产品在目前冷链物流设施设备还不可满足需求的情况下，不可实现直采、直销[3]和JIT配送，势必对农产品的销售爆发较大影响，也无法抵达很好的农产品冷链物流的效果。

2.3 冷链物流人才相对较为匮乏

目前，我国开设物流治理专业的高校较多，培养了大宗的物流专业人才，可是由于我国冷链物流相关于物流行业来说，生长时间更短，冷链物流人才无论是数量照旧质量上，都更为匮乏,无法为农产品冷链物流行业提供智力支持。

3 兴旺国家冷链物流的生长经验对我国农产品冷链物流推动和生长的启示

由上可知，我国的农产品冷链物流还应该在政策方面、农产品冷链物流商方面、市场监管方面、农产品冷链物流人才等方面都实施相应的切合我国国情的对策。只有这样，才华推动我国农产品冷链物流的生长。

在政策方面，我国可出台针对实施农产品冷链物流的企业的相关税后优惠政策和奖励政策；在农产品冷链物流方面，提升农产品冷链物流技术水平，实现农产品从采摘到仓储到运输、配送能实现全程冷链物流；在市场监管方面，我国可推动相关部分对农产品冷链物流标准化体系进行完善，并在农产品冷链物流方面做到有法可依、有法必依，同时还要增强相应的监管，并推动中国物流协会、中国物流与采购联合会加入到监管行列中，履行其相应的权利和义务；在人才培养方面，要大力培养农产品冷链物流人才，为我国农产品冷链物流提供智力支持。