在经济水平和科学技术不绝生长的历程中, 我国在工业转型方面拥有了更快的生长速度, 商业模式泛起出较为明显的多样化态势, 社会生产流动对物流效劳无论是在质量层面照旧数量层面都具有了明显的提升。在我国市场当中, 还具有较多专门从事运输、仓储的物流企业, 但关于这部分企业来说, 其受到治理理念以及业务模式的影响, 使其在具体效劳提供的深度以及广度方面具有较大的限制, 经济效益较低, 不可够对现阶段社会生产的需求进行满足。在该种情况下, 就需要这部分企业能够掌握市场需求, 通过对经营战略以及组织形态的积极调解实现自身组织结构、业务流程以及产品内容的转型升级, 在对企业焦点竞争力积极掘客的基础上对企业的连续竞争力进行维持。
物流企业转型升级不但具有内部的需求, 也有外部因素影响的结果:
在企业内部, 促使企业进行转型升级的因素有:第一, 领导者认知。在企业生长当中, 领导者的认知与其战略的制定和实施具有着密切的联系, 当领导者对企业目前所处情况以及面临的紧张形势具有掌握, 认为企业在业务以及组织结构方面需要转型升级、且具有足够的资源与力量对原有障碍进行克服、实现原有结构突破的基础上, 该项事情将越发容易开展;第二, 能力提升与资源利用方面的需要。技术条件方面较为落后, 但在基础设施方面具有一定命量车辆以及货仓等, 是在古板仓储企业当中较为普遍的情况。并因此对企业的物流效劳能力爆发影响。要想实现该局势的改变, 则需要能够对企业现有资源进行充分的整合, 充分发挥资源作用, 即通过企业转型升级提升物流效劳能力;第三, 绩效革新需要。在古板仓储企业当中, 盈利环节相对较少。其业务结构简单化情况较为严重。而在现阶段土地本钱逐渐增高的情况下, 也将对企业的盈利造成较大的阻碍, 需要通过转型升级方法的应用提升运行绩效, 增进企业的健康连续生长。
在企业外部, 促使企业进行转型升级的因素有:第一, 政策情况影响。在近年来物流需求不绝提升的情况下, 社会各界对物流工业具有了更高的重视水平, 也在此历程当中逐步完善了对现代物流生长具有增进、支持作用的指导性政策体系, 并因此对现代物流企业的生长提供了好的政策情况;第二, 经济生长结果。从我国宏观经济层面看来, 工业结构调解速度逐渐加速, 并因此对物流结构以及物流需求等方面爆发较大的影响, 需要物流企业能够具有综合化以及专业化的特征, 即在实现技术、系统同知识集成的基础上对物流需求进行满足;第三, 客户方面需求。目前, 物流客户需求具有更为个性化以及多样化的特征, 因此, 物流效劳在具体竞争当中, 使得其效劳可靠性、准确性以及稳定性成为了物流效劳竞争当中的一项重点内容。为了能够同来自客户的综合性效劳需求相适应, 作为古板仓储运输企业, 就需要能够对原有业务规模进行积极的拓宽, 在实现业务能力提升的基础上在市场竞争当中占据优势;第四, 来自竞争者压力。在我国经济开放水平不绝加深的历程中, 更多外资物流企业积极强占我国市场, 使得我国具有政策优势、硬件资源的物流企业迅速壮大, 物流市场竞争猛烈水平不绝加深。该种情况的保存, 使得仓储运输企业无法同物流效劳最终需求方进行接触, 并因此对其生长的主动性爆发影响;第五, 技术立异力量。目前, 射频技术、条形码技术、EDI技术、GPS技术等先进信息技术在物流行业应用日益增多, 供应链治理、实时响应等治理手段运用日益成熟, 都将对仓储运输企业转型升级提供重要的力量。
凭据目前市场情况以及关于物流效劳的需求, 作为仓储运输企业, 则需要能够从以下方面做好转型升级:第一, 业务整合。在未来市场当中, 不再仅仅是企业之间的竞争, 更多的是供应链相互之间的竞争。作为仓储运输企业, 在未来生长当中则需要同焦点客户做好战略相助关系, 对经营网络优势进行充分的利用, 通过信息系统的应用以及现代化治理手段积极加入到客户供应链治理当中, 进行全面的治理与设计客户采购、生产、流通以及退货等差别生产环节的物流运动, 为生产企业客户提供产品决策、制造以及销售方面的支持, 如订单处理、物流系统计划设计、库存控制、订单处理以及库存治理等等, 以此资助客户不绝实现自身治理水平以及物流控制能力的提升, 通过对客户自身物流系统进行优化的基础上加速自身响应速度, 进而实现供应链效劳的提升;第二, 仓储现货交易市场。在我国从以往计划经济向市场经济转型的历程中, 在市场当中泛起了较多具有专业特征的商品交易市场, 在仓储运输企业运行当中也将因此对部分商贸流通类的客户进行培育。对此, 则可以通过这部分客户的存货对自身的仓储资源优势进行充分发挥, 将仓储业务同市场间进行科学的荟萃, 在充分利用企业在库房、库存以及土地方面优势的基础上做好现货交易市场的建设, 在该市场当中同客户直接进行物品现货的交易。通过该种方法的应用, 不但能够实现业务量的提升, 且能够在涉足商品交易的历程中对企业新的盈利增长点进行建立;第三, 仓储运输精细化治理。在转型当中, 需要对精细化治理引起充分的重视, 在转型升级后, 其需要具有加工包装、分拣配送、存货治理以及订单处理等功效。要想对该目标进行实现, 仓储运输企业则需要对运输、仓储方面的客户资源进行充分利用, 将原有简单的仓储效劳扩展到配送、分拣包装、物流金融、装卸以及库存控制等方面, 而在具体业务方面, 则需要扩展到货物监控跟踪、货物接纳结算、运输方法设计以及报关等方面, 在对客户需求主动迎合的基础上以立异的方法对差别具有个性化的物流效劳计划进行设计, 在对主顾效劳体验进行提升的基础上创立物流价值;第四, 基于保税中心物流。所谓保税物流, 即是指在海关监管区域当中, 如保税仓、海关监管仓以及保税区当中从事运输、流通加工、物流信息、计划设计、配送以及仓储等方面业务, 同时享受海关的“境内关外”以及其余在外汇、通关以及税收方面的特殊政策。在我外洋贸经济近年来不绝生长的情况下, 在国际物流方面也具有了更高的需求, 并因此使保税物流具有了更为辽阔的生长空间。关于仓储运输企业, 则需要对自身在网络以及资源方面的优势进行充分利用, 积极实现保税中心的生长, 在对国际贸易当中货物在保税中心当中配送以及转口贸易等方面的需求进行满足, 进而对业务模式方面的转型升级目标进行实现;第五, 建立信息网络平台。在仓储运输企业生长当中, 信息资源对其具有着十分重要的意义, 其不但包括政府在仓储物流方面政策、计划以及规章, 且需要包括仓储运输企业设备状况、运作能力以及结构情况等。只有在实现仓储运输相关信息不绝富厚的基础上, 才华够对来自消费者的实际需求进行最大限度的满足。目前, 许多仓储运输企业自成一体, 同外界联络较少, 且在具体业务方面也没有同外界做好联系的建立。对此, 就需要能够做好完整信息网络平台的建立, 通过该平台的建立增强自身同市场当中供货商以及企业的联系, 同时以网络平台为基础向外增强宣传, 在提升市场知名度的基础上实现具体效劳、库存治理以及功效信息的发送, 在使更多客户对企业具有了解的基础上为其提供优质的效劳。以某企业为例, 其在转型前业务较为简单, 在转型后, 其业务及收入组成获得了较大的富厚与变革, 具体情况如下表:
在上文中, 我们对仓储运输类物流企业转型升级模式进行了一定的研究。在实际生长当中, 需要仓储运输企业能够充分认清市场形势、掌握内部优势资源, 以科学转型方法的应用提升市场竞争力。
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