近年来，陪同着我国物流业的迅速生长，一些大型的跨国物流公司纷纷在海内设置物流配送和采购中心，同时也衍生了种种与物流相关的大型货仓，差别于普通货仓的功效和运作模式，这种物流货仓的规模较为庞大，具有相对完善的治理设施和统一化的功效，以及专业化的运作效劳。别的，其火灾特性及运用和治理消防设施情况，也与其自身特点相一致，并且物流仓储库房的体型也日益庞大，因此需制定差别于古板货仓的消防步伐。然而目今的防火规范中并没有明确指出其配套消防设计规范，从而给消防技术事情者的事情带来了很大困扰�；诖�，本文结合物流仓储库房的结构特点及应用功效，为抵达消防宁静并实现其实用功效，提出了以下几点防火技术步伐，内容如下。
(一)划分生产区域的防火分区时，需依据《建设设计防火规范》中对丙类厂房的划定展开，并抵达宁静疏散的效果。
(二)为了在生产区域和存储区域之间设置防火步伐，制止着火区域蔓延到邻近区域，需将防火墙或顶板砌筑，设置到两个区域连通部位，通道内应设置应急照明步伐，且装修质料品级应为A类，并依据丙类厂房与库房的防火间距，来设置通道长度，确保其长度不小于10m。
(三)通道两侧的开启门，应设置为防火门，且坚持�？刺�，耐火极限为A3.00，为确保其耐火极限不小于4h，还需接纳冷水降温步伐。
(四)还应将自动喷淋灭火系统设置在区域通道位置处，从而避免在爆发灾情的历程中，逃生门由于种种原因而未能正常关闭，自动喷淋灭火系统的使用，可实时驱散或降温由于火灾爆发的高温烟火。
(五)确保通道之间具有不小于5m的间距，距离通道口防火门5m的位置处，不可有可燃物保存。
(一)在离开防火分区时，可利用防火墙来完成，且不可将防火门直接装置在防火墙上。
(二)为了确保相邻的防火分区之间，具有有效的防火离开步伐，可将货物通道设置在相邻防火分区的连通部位，这类通道接纳的建筑质料为防火墙砌及顶板砌筑，且顶板砌筑的耐火极限≥1.5小时。将应急照明装置装置在通道内，且装修质料只能选择A类，依据丙类库房对防火间距的划定，来设置通道长度，包管其数值≥10m。
(三)在通道两侧设置防火性质的开启门，且选用A3.00的耐火极限，为使防火门具有不小于4h的耐火极限，可设置冷却水幕。
(四)在通道内设置自动喷水灭火系统，一旦火灾爆发，泛起种种意外，造成防火门未正常关闭时，可接纳设置的自动喷水灭火系统，来冷却通道的高温烟气。
(五)相邻通道之间具有≥5m的间距，不可将可燃物设置在距通道口防火门5m的规模处。
(六)货物堆放区域之间，需具有至少5m的运输通道宽度，为便当货物运输，需将相邻防火分区的连通口偏向，与货架之间的运输通道偏向坚持一致，而不应与货架坚持相同偏向，别的，一旦防火分区的货物通道消防门无法正�？�，或自动喷水灭火系统无法正常使用时，由开口部位爆发的温度较高的烟气，由于与货物直接接触而爆发引燃。
(一)坚持相邻的库房之间，具有相互独立的结构。从而确保有一处库房因火灾爆发坍塌时，不会损坏相邻建筑的结构。
(二)库房之间的相邻墙应设置为防火墙，且坚持其高度比屋面高0.5m，并且不应开设任何门窗洞口在防火墙上。
(三)可将货物通道设置在相邻的库房之间，并坚持连通，接纳顶板砌筑和防火墙砌筑作为通道，且顶板砌筑的耐火极限应≥1.5h，依据丙类库房对防火间距的要求，设置通道长度，使其不小于10m。
(四)在通道两侧设置防火门，并使其具有A3.00的耐火极限，接纳冷却水对防火门进行降温处理，从而确保其具有不低于4h的耐火极限。
(五)为制止防火门在爆发火灾的情况下，无法正常关闭，从而导致严重的结果，需在通道内设置自动喷水灭火系统，并对爆发的高温烟气进行冷却处理。
(六)为确保宁静通道之间的间距不得少于5m，并需清空通道口的防火门周围，不可在距离其5m规模内安排可燃物品。
为了快速救火，并在短时间内疏散人群，物流仓储库房的每个防火区外墙与室外之间，需设置不少于两个宁静出口，且坚持出口宽度≥1.0m，宁静出口与货架间的通道相对。别的，还应将环形消防车道设置在物流货仓周围，并确保其具有凌驾6m的宽度，消防车道位于距货仓凌驾5m的位置处，在室外装卸园地，设置灭火救援园地，并使其沿着货仓边长的一侧，且坚持其宽度≥10m。
为了使物流货仓面宽比进深数值大，物流货仓形状应设置为长方体，且将货仓的进深度大大降低，数值坚持为≤120m，当货仓具有大于220m的长度时，应将宽度≥6m的室内防火隔离通道，设置在货仓的中间位置，从而有效制止火灾进一步蔓延扩大。应接纳纵向离开的方法，来合理设置防火分区，并确保至少有2个扑救面在各个防火分区位置。
最后，还应独立设置和建造辅助用房，如配电室、发电机房、水泵房等为几种常用的货仓辅助用房，在设计时需将其设置在物流货仓外，并建造一个相对独立的房间，且距离货仓之间具有一段宁静距离，制止货仓爆发火灾的情况下，会对种种消防设施带来严重影响，从而导致其无法正常使用，并且进一步扩大火灾损失�？夥磕诨跷镌耸洳娉笛辖褂萌加妥爸�，应接纳电瓶车，并在库房外单独设置充电间和叉车库房，若特殊情况下，必须在库房内建造时，需接纳防火墙将其与库房相隔。
目今，在我国国民经济生长的历程中，物流行业已成为一种重要的推动性工业，与此同时，泛起了一大批物流货仓，其建筑面积相对较大，且火灾爆发和生长也较古板货仓更为庞大。为了制止超大型物流仓储库房泛起种种火灾，包管事情人员的生命和工业宁静，降低物流货物的损失率，需增强实地调研和剖析，发明物流仓储库房消防宁静治理中保存的种种问题，增强对物流货仓火灾的研究，了解其危险性，并据此制定相应的防火步伐，从而确保物流仓储库房的宁静。
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