生鲜市场人口红利、移动互联网的普及、新兴技术的应用 (如大数据、AI技术) 、仓储物流的优化整合、农业电商的相关规则政策以及消费升级的发动, 正在增进我国生鲜电商市场的快速崛起 。据统计2016年我国生鲜电商市场交易规模抵达913.9亿元, 同比增长68.80%, 尼尔森预测2019年这一数字将凌驾3000亿元 。现今, 我国生鲜电商市场渗透率在1%左右, 而英国、美国在线渗透率相对较高, 为25%和20%;荷兰、德国、法国则低于15% 。另外, 我国消费者网购生鲜时焦点关注新鲜、便当、实惠;生鲜消费群体集中在30岁以上的高收入高学历女性;天猫、京东、一号店在品牌认知上占有较大优势, 部分保存区域性特征, 例如:上海的天天果园、广州的顺丰优选 。随着电商消费逐渐进入低龄和高龄人群的生活视野, 生鲜电商的目标用户群正在不绝扩大 。以上数据均显示生鲜电商市场有着辽阔的生长空间, 是电商生长的重要领域 。
生鲜农产品电商, 即用电商的手段在互联网上营销生鲜类产品, 如新鲜果蔬、生鲜肉类等 。生鲜农产品电商化, 特别是普通蔬菜需要每日收罗、运输, 只要控制供需数量, 包管每日的正常销量, 大都情况下可以制止不须要的冷藏冷冻处理, 将损耗率降到最低, 甚至零损耗 。因而坚持产地与最终消费端的直达流通, 减少多其中间商的繁复历程就变得十分重要了 。研究我国电商情况下生鲜农产品的仓储配送治理模式具有现实意义 。
外洋学者Laszlo在欧洲首次提出基于疫苗的运输和贮存的冷链模型, 是冷链物流研究的开端, 而James和Evans认为为了包管各产品在划定温度下贮存, 简单制冷是不可行的, 除了包管产品在货架上新鲜还要尽可能坚持产品的原汁原味 。Garcia通过研究生鲜农产品供应链中货物的盘问与跟踪问题, 发明了基于网络的数据处理、贮存与传输的治理系统将大大提高生鲜农产品物流的盘问与跟踪效率 。Jiang和Shu提出基于生鲜农产品物流的协同治理体系, 给消费者提供高效率、高质量、低本钱和灵活的物流效劳 。Aramyan基于西红柿的供应链, 提出了一个生鲜农产品看法化模型, 从中总结影响生鲜农产品供应链的四个因素即:效率、灵活、响应、食品质量 。
海内的学者则认为随着汽油价格的上涨、都会内运输�？畹脑黾印爸柿嫌枚鹊奶岣�, 生鲜农产品物流本钱正不绝增加, 也间接提高了生鲜农产品的仓储本钱 。胡冰川认为冷链配送是生鲜农产品电商的浩劫题, 但从未来趋势看生鲜行业虽起步晚, 但生长速度快空间大 。魏国辰提出运用现代物流理念和技术, 构建大型生鲜批发市场、连锁超市、加工企业为主导的物流体系 。吴传淑提出了优化供应链、推广C2B与O2O模式、增强冷链物流建设、拓展营销方法来加速我国生鲜电商生长 。洪涛则提出外地化生鲜平台将成为农产品电商转型新偏向, 别的还需重视消费者购置行为的新变革 。针对海内频发的果蔬滞销风波, 甘小冰总结了美国、日本、韩国在生鲜供应链运作中形成的以农协为焦点的产配销一体化组织, 提出了政府应治理和组建生鲜农产品行业协会的看法 。兰洪杰提出冷链物流系统仓储设备的建设计划、空间漫衍、规模、内部结构及运作机制要充分考虑企业、主顾需求, 以提高仓储设施的利用率 。别的, 王艳玮和常莹莹认为目前保存四种物流配送模式:基于信息共享的配合配送、基于价值链的相助配送、基于长期往来的第三方物流、基于JIT的自营配送 。
海内外研究标明我国生鲜农产品电商若要茁壮生长需要关注以下四点:培育家庭农场;勉励开展C2B、O2O模式;强化购物理念, 生长“粉丝”经济;立异生鲜物流配送体系, 加速建设冷链物流 。这些都与生鲜农产品电商的仓储配送治理密不可分, 以下将给出四种仓储配送立异模式 。
设立效劳站和自提点是近年物流生长的一种趋势, 便于习惯网购但没时间期待取货的消费者 。凭据德国INFAS的视察, 相较于宅配抵家, 人们更愿意接受自提 。自提解决了“最后一公里”的难题, 减少了送货上门的用度, 越发适用于多批次小批量且价值低的货物 。特别是日常必须的蔬果, 自提将降低大部分物流本钱 。
效劳站不但包括自提, 还在生产基地、冷链物流和电商平台间快速通报消费者信息 。它是一个小型的货仓, 配备冷柜和相关设施 。存储量凭据长时间该区域需求量所决定 。每份产品包装都经过射频技术处理, 数据将自动进行治理剖析 。效劳站可接纳相关包装和可接纳废物, 真正实现绿色消费、绿色生活的理念 。同时视察并反响消费者的需求变革, 实现快速响应 。
关于自提点, 虽然依靠消费者主动自提可解决“最后一公里”的问题, 可是并没有真正解决生鲜农产品从生产到效劳站之间的农产品存储问题 。为了包管当日采摘当日自提, 该仓储配送历程还需以下几方面予以支持:选址上, 在社区及地铁口等连接人们公司与家之间的路线上选取合理位置;设施上, 提供冷柜、信息传输装置, 智能机械人操作效劳;质量宁静上, RFID射频技术实时通报产品质量状态;供应相助上, 多家物流及生产企业进行产品货物联运 。
超市较效劳点规模更大、治理更规范 。消费者只需在APP平台订购, 临近超市就能进行“最后一公里”配送, 很是便捷 。消费者也可以门店领取, 真正做到门店与电商平台的融合 。消费者可自主选择一周所需, 然后超市凭据需求每天准时配送 。如此, 只需超市和生鲜农产品供应商信息共享, 可实现古板线下销售的效果, 尤其是线上消费者所需产品种类、价格、需求量、质量宁静等信息 。
生鲜农产品超市往往面临与农贸市场的价格竞争, 如何赢得更多的消费者并获得盈利很是值得关注 。同样, 生鲜农产品从生产到超市之间存储的问题与效劳站相似 。日本企业Oisix的O2O模式获得广泛好评 。自接到消费者订单, 该企业向工业基地收购产品, 日本海内一千多户农户与工业基地相助, 按要求供应低农药或有机种植的农产品, Oisix不承�？獯嫖：�, 收购价格低廉稳定, 无中间商, 终端价格也很是自制还在每件产品上标注产品名称、产地、净含量和种植人姓名, 高度重视农产品品质宁静 。
英国网上食品零售商Ocado将B2C与O2O进行了整合, 在地铁、商业街等人群集中地设置虚拟橱窗, 消费者可通过智能手机扫码进行线上订购, 进而实现社区用户体验 。它还拥有自动化冷链仓储物流体系, 在高速路中转站建立物流中心, 85%的商品由供应商直配 。
以上两种运作模式都关注产品质量和用户体验, 充离开发线下资源 。Oisix将农产品生产治理及其质量控制委托于农户, 进行精细化治理, 制止仓储库存问题;而Ocado利用虚拟触屏体验和社区店同时获取消费者信息, 接纳供应商自主供货的方法, 减少仓储采购问题, 值得借鉴 。
生鲜农产品自动出售机的结构类似于饮料出售机, 具有冷藏冷冻功效, 可自动控制温度、湿度、光照和气体身分, 并与支付宝和微信相连实现实时付费 。每个或每捆蔬菜上贴有条形码, 消费者凭据偏好点选单品种或多品种拼装 。它通常位于公司与家之间或者社区, 便于消费者快速获取 。生产基地直接对自动出售机进行补给与日常维护, 解决生鲜农产品生产和抵达消费者之间的转运存储问题, 降低各项本钱用度, 实现产地直采直销 。
目前, 海内一些中心都会如上海、杭州、郑州、南京的万达、银泰、百联商场内已泛起鲜榨橙汁的自动出售机 。消费者通过手机支付就可获得5个新鲜橙子榨取的橙汁, 味道纯粹、宁静新鲜 。恒纯企业接纳果园直通终端的模式, 直接向果农通报市场讯息, 解决采购问题;免费提供橙子种植和相关农业知识, 从源头包管产品的优质质量 。直采的橙子集中运往仓储分拣中心进行分拣, 然后立即送往各个自动出售机进行销售 。
恒纯鲜榨橙汁自动出售机的乐成实践, 为生鲜农产品自动出售机的构想提供了启示 。企业应与种植生鲜农产品的农民深入相同并开展相助, 为其提供市场需求信息和相关技术培训;每日采摘的生鲜农产品在仓储分拣中心集中清理、包装、贴标、扫码;冷藏车配送至各个地铁口、社区等生鲜农产品自动出售机的漫衍点;消费者随时APP下单, 然后回家路上就能在自动出售机上提取预购货物 。
互联网使生产和销售信息更透明、产销相同更顺畅, 从而使线上订单实现线下物流直供酿成可能, 同时, 我国农业生产仍是疏散化、小规模, 且大多跟不上市场最新需求 。因此, 借鉴外洋农业生产的乐成相助经验, 我国的生鲜农产品生产很有须要逐步整合政府资源、企业资源和各个农户, 进行统一承包经营, 如美国式大农场、荷兰家庭农场式农业相助社、日天职散农户与三级批发市场合作 。
生鲜农产品的有效集中可降低生产、仓储、物流本钱, 提高产品抵达终端消费者的速度 。我国城镇化建设下农用土地已泛起集中趋势, 所以该直供模式下消费者可在电商平台订购并支付, 生产基地的冷藏车准时定点送至各个社区 。同时现代化的社区也将配套冷藏自取箱 (如信箱) , 冷藏车还可以与社区相助, 在买菜岑岭期�？恐苯邮勐� 。
日本生鲜电商“大地宅配”接纳生鲜农产品产地直供模式大获乐成, 它改变了古板农业流通系统, 推动了物流系统的扁平化, 提供了社区自提和越日达效劳 。扁平化物流实现了F2C (Farm to Customer) , 消除流程中的仓储浪费;社区自提点实现物流衔接的要害是物流交付的准时性和收货者诚信 。“大地宅配”开通了网上订购, 结合认领土地和托管种植等模式, 待生鲜农产品成熟后, 将其直接配送抵家 。用户可制定季度或年度生产计划, 企业凭据用户需求量、蔬菜品种种植, 统一配送, 因而创立并引导消费者对宅配蔬菜的主动需求, 成为该模式乐成的要害 。
凭据目今我国生鲜农产品电商生长状况, 由生鲜农产品特性引发的仓储和配送效率问题是导致许多试水生鲜电商企业失败的主要原因之一 。另外, 生鲜农产品电商比线下古板零售要投入更多资金, 工业链的建设历程更漫长 。因而, 实施要害是完善从生产到最终送达消费者的存储历程, 提高转运速度, 实现扁平化物流 。
目前我国生鲜农产品电商仍以区域型为主, 在其生长成熟的同时, 跨区域生鲜农产品电商正经历开端的探索 。由于差别区域消费者需求差别大、生鲜农产品生产及供应情况保存季节性、跨区域生鲜农产品的配送调理难度大和相关的冷链设施建设缺乏等问题, 跨区域生鲜农产品仓储配送比区域型越发庞大 。上述首要解决的问题是冷库贮存和冷链物流 。
相较区域型生鲜农产品电商要尽量降低对冷库的依赖, 将生产基地作为直接的货仓, 减少中间仓储的环节 。由于区域间气候情况差别、生鲜农产品特性和冷链物流配送距离等问题, 跨区域生鲜农产品电商的仓储建设必不可少 。因而, 跨区域时需通过各地区冷库的联结, 实现生鲜农产品的灵活调运, 降低农产品的损失率和冷链物流的整体本钱 。未来我国的生鲜农产品电商将以中心都会为焦点, 逐步向外围多个都会渗透, 最终实现一级冷仓在全国规模内的互联 。
目前我国农业生产缺乏集约性, 生鲜农产品质量宁静和供应无法准确统计和控制, 且缺少生鲜蔬果生产商的知名品牌, 难以获得消费者信赖 。只要不绝提升与完善生鲜农产品供应链仓储配送治理, 让消费者获得更多用户体验, 生鲜农产品电商的生长前景将很是辽阔 。
本文认为只通过简单的仓储配送方法并不可真正实现生鲜农产品电商昌盛的愿景, 生鲜农产品电商必将是多种模式的协同生长 。生鲜农产品生产实现现代化标准规模的集中生产, 冷链物流设施完善、配送快捷, 信息在各个环节实现互通, 从而围绕中心都会的生鲜农产品供应实现真正意义上的所订即所得, 使消费者真正拥有便当、快捷、宁静实惠的购物体验 。
上述研究均在较小规模内开展, 关于跨区域甚至跨国的生鲜农产品就需考虑区域间冷链物流对接, 这涉及各地冷库建设、仓储治理的现代化和标准化、货仓间的信息共享以及生鲜农产品的质量宁静标准等因素 。未来研究可延续这个思路进一步探索 。
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