冷链物流行业是陪同着社会经济生长，跨地区运输需求的产品，是以坚持低温情况为焦点要求的，以坚持产品质量，减少产品损耗为目的的系统工程 。冷链物流关于时效性、宁静性、可靠性和技术稳定性都有着较高的要求 。我国冷链物流起步较晚，在生长初期，许多企业没有“冷链物流”的看法，冷链设施设备普遍缺失和落后，冷链物流生长处于资源缺少阶段 。2008年，随着我国冷冻食品工业快速生长，冷链物流行业开始迈入初期生长阶段，多方企业开始探索新的生长机缘，涉足冷链市场，发动海内冷链仓储网络建设逐步完善，海内冷链物流市场逐渐走上正轨 。2018年至今，陪同着国家政策的勉励、海内需求的增长和新兴技术的使用，我国冷链物流行业进入快速生长阶段 。凭据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会宣布的资料显示，2018-2020年期间，我国冷链物流市场规模坚持高速增长，年复合增长率达17.64%,2020年我国冷链物流行业的市场规模抵达约4698亿元 。就我国冷链物流生长情况而言，构建完善的冷链物流体系，关于包管食品宁静、提高人民生活水平、满足市场多元化消费需求等多方面具有重要现实意义 。而行业标准化的统一与监管力度的增强、切合行业生长需求的人才培养以及新兴技术与工业的深度融合关于构建完善的现代冷链物流体系起着至关重要的作用 。本文旨在对当下快速生长阶段我国冷链物流的生长状况进行探讨，剖析我国冷链物流的生长趋势，驱动及制约因素，并提出相应的解决对策 。
智能化是我国冷链物流未来生长的焦点趋势 。物联网、云盘算、人工智能、区块链等新兴科技的快速生长，使得冷链物流的加工、仓储和流通等焦点环节越发智能 。古板冷链物流业务流程繁琐，智能化水平低，属于劳动力密集型工业 。通过对新兴技术的运用，冷链物流体系中的货仓治理、运输治理、温控监管、定位治理等具体历程都可以获得优化，资助企业实现宁静信息可追溯、产品质量即时把控、订单信息全程追踪等，大大节省了人工本钱，提高了物流体系运作效率 。
陪同着我国生鲜电商的崛起，冷链物流的需求不绝增加，冷链物流面临着商品流通向小包装和多频次趋势生长，物流效劳的碎片化趋势十明白显 。关于冷链物流企业的而言，用古板商贸体系下的系统化、批量化的要领是行欠亨的
2018年国务院办公厅印发的《关于推进电子商务与快递物流协同生长的意见》指出，要继续开展“互联网+物流”计划，建立健全企业间数据共享和协同共治治理模式，推动物流协同化，不绝提高电子商务与快递物流协同生长水平 。相较于普通物流，冷链物流的本钱要横跨40%～60%，特别是冷链物流的仓储环节和流通环节，对设备技术及相关基础设施要求较高，且关联的其他领域企业众多 。这大大增加了冷链物流的本钱，影响了企业的运营效率 。而想要降低本钱、提高冷链物流的效率，单凭一家企业的力量是无法实现的，需要上下游、行业间企业的协同相助 。冷链物流行业协同化生长，就是要突破古板物流的界限，积极与金融、科技、贸易等相关领域企业进行相助建立资源协同机制，重构行业流通机制，增强行业的协同性，提高物流各环节效率 。
构建完备的现代化冷链物流体系，推动冷链物流转型升级，关于包管居民饮食宁静、提升冷链流通生长水平、满足市场多元化消费需求、提高人民生活品质具有重要现实意义 。冷链物流一直是国家极为关注的行业 。近两年来，我国政府陆续宣布一系列政策规则以增进冷链物流行业生长，主要聚焦于冷链物流设施结构、冷链物流体系建设、增进农产品流通等方面 。2017年8月，国务院办公厅宣布《关于加速生长冷链物流包管食品宁静增进消费升级的意见》，对冷链物流行业生长提出偏向性指导，支撑物流工业转型生长;2018年1月，国务院宣布《关于实施乡村振兴战略的意见》，提出包管农产品和食品流通宁静，建设现代化农产品冷链仓储物流体系;2019年，国务院宣布《关于深化革新增强食品宁静事情的意见》，提出史上“四个最严”，并要求大力生长冷链物流，完善现代化冷链物流工业链;2020年是“十三五”收官之年，冷链行业更是备受关注，国家出台相关政策达56项 。政策层面的利好，给冷链物流行业生长提供了多维度的有力支持 �？梢栽げ�，针对整个冷链行业的政策将愈发明朗并有针对性，逐渐形成完善的政策情况 。
2019年，我国爆发了全国性的非洲猪瘟疫情 。研究标明，活畜禽远程调运是引发动物疫情流传的重要原因 。限制活畜禽远程调运是避免动物疫病流传的重要手段 。为此，我国政府开始加速猪肉供应链由“调猪”向“调肉”转变，调解优化集中屠宰加工产能结构，加速构建适应防疫要求的生猪全工业链建设现代冷鲜肉品流通和配送体系 。2020年新冠肺炎疫情对我国冷链物流行业的生长也爆发了重要影响 。特别上半年期间，为抑制疫情蔓延，全国大部分都会都开始居家隔离，坚持宁静社交距离 。一方面，在这段特殊时间里，食品供需泛起阶段性和区域性失衡，使得线上需求爆发，人们更愿意足不出户线上购置新鲜、冰鲜食品，这进一步推高了海内居家隔离期间种种生鲜和药品的订单数量 。两次疫情的爆发不但大大推动了冷链物流运输的需求量，并且也促使消费者越发重视食品质量和宁静问题，全社会对冷链物流的需求和对冷链物流宁静性包管体贴与日俱增 。
其一是都会化率的提高 。我国都会化率在1990年仅为26%，经过数十年的高速生长，2020年末，我国都会化率已经凌驾60%，城镇常住人口也是坚持增长趋势，抵达84843万人，与此同时，乡村常住人口55162万人 。城镇化的快速生长使得大宗人口从“生产者”转变为“消费者”，发动了都会消费需求的同时也增进生鲜农产品从产地到都会消费的冷链物流需求的进一步增长;其二是居民消费水平的升级，海内居民消费升级综合指数从2013年的0.341上升至2019年的0.378，年均增速约1.73%，这反应出我国居民消费水平逐年提高，由基础性的生存消费逐步向精神消费转变，越来越重视对向健康生活、品质生活的追求 。
科技是第一生产力 。随着我国数字经济的不绝生长，大数据、物联网、区块链等技术逐渐生长成熟，并开始运用于冷链物流的仓储、运输、装卸等焦点环节，极大地提升了冷链物流整个物流体系剖析、决策和执行能力和智能化水平 。大数据技术可以有效挖掘数据的潜在价值 。古板冷链物流中的数据处理事情大多由人工完成，速度慢且效率较低，大数据技术可以快速整合数据信息并上传云端，高效完成信息的获取、剖析等事情 。在决策环节，大数据也同样能够高效完成数据深度挖掘和剖析，为事务决策提供高质量数据包管 。物联网技术同样是推动冷链物流工业升级的重要技术，物联网技术可以提供货物定位、调理指挥、决策支持等功效，可以有效改善冷链物流整体的运作效率、包管决策的高效实时性 。与此同时，物联网技术还能推动冷链物流的协同化，不但能降低冷链物流的实际运营本钱，并且能够精彩完成物流商品的实时动态监控和定位
2021年3月11日，由国家食品宁静危害评估中心和中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会等牵头起草的《食品宁静国家标准食品冷链物流卫生规范》强制性标准正式实施 。本标准划定了在食品冷链物流历程中的基本要求、交接、运输配送、贮存、人员和治理制度、追溯及召回、文件治理等方面的要求和治理准则
陪同着冷链物流行业飞速生长，市场规�？焖僭龀�，冷库、冷链物流基地等基础设施建设也不绝完善，可是与此同时，冷链物流行业的人才缺口、人才培养与需求不匹配等问题也愈发明显，影响了冷链物流行业的生长速度 。凭据相关调研，我国冷链物流领域人员同自身专业对口匹配度较低，在中高级治理人员中，冷链物流相关专业配景的人占比较低，治理专业人才占比较高，大都为其他不相关领域跨行进入冷链物流行业 。目前，我国冷链物流行业进入了高速生长时期，这对目今的冷链物流行业提出了更高的要求，必须培养和储备能够提供全面解决计划的复合型专业人才 。在冷链物流智能化、数据化和协同化的大配景下，冷链物流需要的人才除了要熟悉冷链物流体系的运作历程及冷链物流治理的相关理念、掌握信息处理手段之外，还需具有高度的食品、药品宁静意识和节能意识 。当下高校的冷链物流人才培养也保存一定的问题 。一是师资的匮乏和教材的陈腐，冷链物流相关专业是近年来新开设的专业，缺乏具有较强教学能力和专业能力的师资步队，冷链物流专业的教材也较为陈腐，与新形势、新技术融合缺乏;二是职业能力与企业需求不匹配，冷链物流企业普遍认为冷链物流高校结业生在技术能力、信息处理能力、治理能力等领域较为欠缺;三是高校实践与企业融合度不高 。冷链物流行业特殊，对设备要求高，实训本钱高，校内往往难以实现生产、运输、仓储等环节的真实情况，学生对未来事情的认知缺乏，实践经验缺乏 。
现阶段，大数据、云盘算、区块链等新兴技术主要运用于在冷链物流运作体系中的仓储、运输和治理环节 。仓储环节主要包括自动化拣选设备、移动式真空预冷装备、仓内搬运机械人等技术;运输环节主要包括移动式高精度储运一体化妆备、冷链物流恒温运输箱等;治理环节主要包括车辆监控系统、冷链微情况监控系统、智能温控系统和冷链溯源系统等 。然而，在现实中的冷链物流体系运作历程中，这些新兴技术与工业融合度并不是很高 。一方面，我国的冷链物流虽然现在设施设备数量增加较快，但在焦点环节运用信息技术的设施设备较少，行业龙头冷链物流企业技术与工业融合度较高，不但基础较好，并且积极与科技公司相助，提升冷链物流体系智能化、数据化、协同化水平 。但众多的中小型企业依旧沿用古板劳动力密集的运作方法，他们基础设施相对薄弱，无法高质量满足生鲜食品的情况需求，这也就造成了极高的损耗率 。目前，我国冷链物流体系下，生鲜果蔬损耗率凌驾20%，而兴旺国家由于新兴技术的充分运用，损耗率一般在5%左右;另一方面，我国冷链物流信息化水平和资源协同能力较低，我国冷链物流行业疏散，中小型企颐魅占比高，与新兴技术公司相助较少，信息系统水平较低，在数字资源上普遍保存不肯、不想、不敢开放共享的问题，总体而言，冷链物流行业信息共享化、物流资源协同化水平处在较低水平 。
从国家角度而言，应该在现有物流执法框架下强化冷链物流的执规律则的建设，明确交通、商务、公安等部分的具体职责，增强部分间的相同，进一步完善冷链物流加工、仓储、运输、配送销售等环节的治理制度，合理计划冷链物流基础设施建设 。通过科学构建统一的标准体系，为冷链物流的生长提供良好的政策情况 。在冷链物流标准化建设的同时，行业的监管也需要增强 。相关部分应积极组织力量，加入冷链物流行业质量的监管视察事情，利用大数据技术开展冷链物流效劳水平的实时监测
从国家角度而言，出台支持冷链物流生长的政策，加大对冷链物流企业的帮助力度，借鉴“互联网+”的思维模式，立异治理制度，为冷链物流企业生长提供越发灵活、开放和融合的生长情况 。政府应勉励和引导冷链物流企业对新兴技术研发投入，建立相同平台与新兴技术研发企业相助，推动冷链物流焦点环节的设备自动化、智能识别、智能车辆定位、大数据可视化治理系统等的研发与运用，提高冷链物流体系的效率与效劳质量 。从企业角度而言，企业要对新兴技术对冷链物流工业升级的重要作用有清醒的认识，积极推动冷链物流智能化、数据化和协同化 。在运用大数据技术整合企业物流信息的基础上，重构物流运作环节，加速线上线下渠道融合生长，同时通过行业间相助，建立工业联盟，整理汇总模范企业案例信息，建立案例库，加深冷链物流企业间的技术交流与相助，提高资源配置有效性和物流效率 。从社会角度而言，要开展对中小学生及其他社会公共的新兴技术的科普教育，培育尊重科技、学习科技的意识，营造良好的学习和掌握新兴技术的良好社会气氛 。
从国家角度而言，要重视冷链物流应用型人才的培养，出台相应政策，勉励高�？枥淞次锪飨喙刈ㄒ�，并对高校建设冷链物流实验室、实训基地进行补贴，加大对冷链物流的帮助力度 。政府还应重视生长冷链物流专业的科研事情，分拨专门的冷链物流科研经费，通过设立科研课题等方法推动冷链物流科研事情 。从企业角度而言，一方面，可以按期邀请高校学者和行业专家为企业员工开设讲座，富厚冷链物流知识体系，解读相关政策规则，了解最新的技术研发动态;另一方面，与高校、研究机构相助，把企业员工送出去，开拓思维，学习新兴技术与治理理念
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